Адвокатське об’єднання «Атторнейс Юнайтед», за підписами керуючого партнера Миколи Голодняка та старшого партнера Олександра Заруцького, подало заяву про злочин, для внесення до ЄРДР Генеральною Прокуратурою України, відносно Президента Російської Федерації В.В. Путіна за ознаками злочинів передбачених ст. 110 Кримінального кодексу України (посягання на територіальну цілісність і недоторканність України) та ст. 437 Кримінального кодексу України (планування, підготовка, розв'язування та ведення агресивної війни),  Прем’єр-міністра Автономної Республіки Крим С.В. Аксьонова, за ознаками злочину ст. 114 Кримінального кодексу України (шпигунство).
 
Внесення до ЄРДР  та об’єктивне розслідування всіх обставин, викладених у заявах про злочин, має важливе значення для відновлення правопорядку і подальшого захисту інтересів України у міжнародних установах та організаціях, зокрема подання скарги до Європейського суду з прав людини.

У справі «Ніжинських Робінгудів», яку вели партнери нашого адвокатського об’єднання, - адвокати Катерина Галенко, Микола Голодняк та Олександр Заруцький, - судом першої інстанції застосовано Постанову Верховної Ради України про звільнення політв’язнів та скасовано всі запобіжні заходи щодо Поповича В.М., Ярмоленка С.В., Уразгельдиєва Р.А., Поповича А.М., Бондаренка А.Є. та Волика Д.О.

На прикладі кримінальної справи стосовно Дениса Бугая адвокати спостерігають спробу вже нової влади знищити інститут адвокатури як такої. «Суть не в особистості адвоката, а в тому, що він є адвокатом, а, значить, за аналогією потім будуть таким способом розправлятися з усіма  адвокатами,які впали в немилість, а, отже, не працюватимуть гарантії адвокатської діяльність, що тягне за собою зниження рівня ефективної захисту», - повідомив кореспонденту «ЮП» керуючий партнер АО «Атторнейс Юнайтед» Микола Голодняк.

«Все починається в п'ятницю 21 березня ц.р. в 5:00 ранку. Адвоката затримують в аеропорту, і ось тут відразу ж перше порушення - проводять слідчі дії без повідомлення органу самоврядування регіону (Рада адвокатів)», - зазначає пан Голодняк. Він додає, що в умовах дії нових КПК і Закону про адвокатуру, це вже не перший випадок (за 2013 тільки в Києві було відсутнє будь-яке повідомлення Раді адвокатів щодо п'яти адвокатів).

Також Микола Голодняк окремо коментує питання розгляду санкцій, дозволів на обшук і негласні слідчі дії в Голосіївському районному суді міста Києва. За його словами, була відновлена ​​неправомірна практика з недавнього минулого, коли прокурори розглядали частину санкцій, обшуків і т.п. в даному райсуді. «Ніхто навіть не приховував прямого порушення процесуального законодавства. Мотивуванням стало пояснення, що на території Голосіївського району м. Києва знаходиться слідчий відділ прокуратури м. Києва. Хоча, згідно з процесуальним законодавством, як 1960, так і 2012 року, належним судом є той, де знаходиться орган досудового розслідування. Було написано декілька запитів, де був даний однозначну відповідь: слідчий відділ не є самостійною юридичною особою, а канцелярія знаходиться тільки на вул. Предславинська, де власне і знаходиться прокуратура Києва, а це Печерський район», - підкреслює пан Голодняк. За його словами, це питання піднімалося на семінарах, круглих столах, описувався у зверненнях професійних організацій. Дана практика була «зламана» 15 жовтня 2013: тоді з'явився лист Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ за підписом голови Андрія Солодкова, де чітко пояснювався питання підсудності.

«Зараз же все починається заново: повернення механізмів тиску та порушення норма права, тільки вже «нової» влади. Прокуратура повертає механізми «злочинної» влади», - резюмує адвокат.

 

Юридична практика

Суд вирішив позбавити художника права керувати автомобілем через те, що той не зупинився перед даішником

Печерський райсуд столиці розпорядився позбавити учасника автомайдану Сергія Пояркова водійських прав на півроку, визнавши вчора художника винним у тому, що той не зупинив автомобіль на вимогу інспектора ДАІ 29 грудня минулого року. Поярков себе винним не вважає, причому переводить стрілки. На суді він заявив, що в той день його автомобілем, який рухався в колоні Автомайдану на знак протесту, деякий час керував нардеп Володимир Яворівський, а сам він сидів поруч і не бачив, чи зупиняв чи його авто інспектор .

Сам інспектор, капітан Сергій Блощук, в суді заявив, що зупиняв машину художника через те, що на номері помітив якийсь папір, але Toyota не виконала його вимог. Поярков обурився, мовляв, як даішник зрозумів, що автопорушник належить саме йому, адже номера нібито не було видно, на що той відповів, що номер ідентифікував вже інший патруль ДАІ, який чергував неподалік. Адвокат Порякова Микола Голодняк заявив про те, що має намір подати апеляцію.

 

За розбиту через погані дороги машину можна відсудити гроші, хоча на практиці навіть рішення суду на вашу користь не гарантує своєчасне отримання компенсації.

За словами керуючого партнера адвокатського об'єднання Атторнейс Юнайтед Миколи Голодняк, якщо автомобіль постраждав через незадовільний стан доріг, потрібно обов'язково викликати ДАІ. «Як показує практика, в більшості випадків працівників ДАІ треба переконувати в тому, що вони повинні оформити саме як ДТП, якщо транспортний засіб (ТЗ) потрапив в яму, в результаті чого завдано матеріальної шкоди власнику ТЗ», - сказав він.

За словами юриста, під час складання протоколу огляду події потрібно уважно простежити за тими відомостями, які в нього вносить інспектор. Описова частина дорожнього полотна повинна бути деталізована, який тип, сухе або мокре, наявність льоду на покритті, розмір самої ями, визначено місцезнаходження її стосовно дорожніх споруд.

«За стан дороги завжди є відповідальна організація, а деякі дороги в Україні застраховані. Тому обов'язково треба дізнатися у інспектора, яке дорожньо-експлуатаційне управління відповідає за даний відрізок дороги, де сталася ДТП. Запишіть ПІБ інспекторів, які приїхали на місце і склали протокол, при необхідності, надалі, буде легше знайти матеріал в органах ДАІ», - радить Микола Голодняк.

Потрібно обов'язково сфотографувати все докладно на фотоапарат, записати на відео, як відбувається фіксація ДТП. Такі матеріали можуть бути корисними при призначенні експертизи, яка встановить зв'язок між ДТП і отриманими ушкодженнями ТЗ.

Після того, як матеріали складені і працівники ДАІ виїхали, транспортний засіб необхідно транспортувати на зручну стоянку, де надалі буде необхідно провести автотоварознавчу експертизу, яка визначить суму матеріального збитку. Усі витрати, понесені в результаті ДТП, потрібно вважати і збирати чеки, саме ці суми потім будуть заявлені в суді, як вимога відповідачу.

Якщо автомобіль застрахований за КАСКО, залежно від страхової компанії та умов договору, витрати, всі або частково, на себе візьме саме страхова компанія.

Однак сам судовий розгляд, за словами юриста, може затягнутися.

«На жаль, чітко сказати, скільки піде часу, не можна. Кожен випадок є окремим, це залежить від місцевості (регіону), страхових компаній та працівників установ відповідальних за дороги, суди», - розповідає Голодняк.

На практиці такі спори затягуються від 6-ти місяців і до 2-х років, а послуги адвоката обійдуться мінімум в 2 тисячі гривень. Але, у разі прийняття рішення на користь позивача, він одержить відшкодування всіх своїх витрат на ремонт, які підтверджені чеками.

Можна розраховувати і на відшкодування заподіяння моральної шкоди. За словами Голодняка, є прецеденти, коли з власника дороги стягнули 5 тисяч грн моральної шкоди.

Однак навіть отримане рішення суду ще не є гарантією того, що ви відразу отримаєте компенсацію. «У більшості випадків організації, що відповідають за дороги, посилаються на бюджетне фінансування і тягнуть як можна довше, як я вже говорив, це може затягнутися до 2-х років, саме стільки часу знадобилося для стягнення на користь фірми перевізника з Дорожньо-експлуатаційного управління», - говорить юрист.

 

Світ 24

Сторінки